Desde hoy, YPF sube 4% el precio de las naftas y el gasoil en (…)

Argentina – 26/05/2011 – El Cronista – Pág. 3/Sección: Economía & Política – Tiempo de Lectura: 2′ 24»
 
AFECTARÁ A 60% DE LOS COMBUSTIBLES QUE SE VENDEN
Desde hoy, YPF sube 4% el precio de las naftas y el gasoil en todo el país:
26-05-11 00:00 Lo confirmó la empresa, que recordó que sigue teniendo los combustibles más baratos del mercado. En las últimas semanas, habían aumentado Esso y Petrobras

YPF, la mayor petrolera del país, aplicó desde la primera hora de hoy un aumento cercano a 4% en los combustibles que vende en todo el país, informó la empresa. «Confirmamos una readecuación de nuestros precios conforme con los incrementos de nuestros competidores registrados días atrás», explicó un vocero de la empresa citado por la agencia DyN.
«De esta manera, con este ajuste, nos aseguramos quedar por debajo de los competidores», remarcaron.
Los ajustes afectarán en promedio a casi un 60% de los combustibles que se venden en todo el país. Sucede que YPF tiene un 53% del mercado de naftas (entre super y premium), seguida por Shell, con casi un 17%; Esso, con 13,5% y la brasileña Petrobras, con 12,2%, de acuerdo con números oficiales a marzo.
La ex empresa estatal, en tanto, cuenta con un 57,3% del mercado total de gasoil.
Esso, por caso, aplicó entre el 20 y el 25 de abril subas del 1,1% para la super; 0,4% para la premium y 2,4% para el gasoil, como informó El Cronista. Mientras que la filial local de la petrolera brasileña subió 2,9% su nafta súper; 0,2% la premium y 2,2% el gasoil.
YPF y Shell, en cambio, no siguieron esos movimientos.
Entre las petroleras suelen esgrimir dos argumentos centrales a la hora de justificar las subas de precios: por un lado, el valor local de los combustibles está por debajo de sus referencias regionales e internacionales. Y señalan que si mantienen sus valores en surtidores por debajo de los de la competencia atraen más demanda de la que pueden abastecer.
Hasta 2007, el precio de los combustibles estuvo celosamente vigilado por el Gobierno a través del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno. Pero en los últimos 3 años y medio soltó en parte las riendas de los valores, si bien aplicó eventualmente el congelamiento momentáneo de los precios.
En esta ocasión, no se estima que Moreno actúe, por diversos motivos. Entre ellos, el coordinador del Ministerio de Planificación, Roberto Baratta, es también director del Estado en YPF y tiene un contacto fluido con la empresa, por lo que se descarta que estuvo al tanto de las modificaciones en los valores.
En paralelo, la demanda en el país crece a un ritmo acelerado, mientras que la oferta permaneció casi estancada en el último tiempo.
La combinación de ambos factores obligó a las empresas a importar cada vez más combustibles. De acuerdo con la Secretaría de Energía, que dirige Daniel Cameron, solo en el primer trimestre de este año se importaron 106.739,8 metros cúbicos (m3) de nafta ultra, en el mercado interno se conoce como Premium, que costaron u$s 77,21 millones. En volumen, el porcentaje de importación de los primeros tres meses del año equivale a 76% de la cantidad que se compró en el exterior en 2010.
YPF, Esso y Shell debieron acudir a esa alternativa.
EL CRONISTA Buenos Aires

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