Fiat se suma a Renault y también suspende personal en Córdoba

Argentina – 16/06/2012 – Clarín – Pág. 46/Sección: El País – Tiempo de Lectura: 2′ 22»
 
SON 1.700 EMPLEADOS QUE ESTARAN INACTIVOS HASTA EL JUEVES
Argumenta que es por la falta de piezas por problemas en la Aduana de Brasil.

Por falta de piezas que debían llegar desde Brasil, la automotriz italiana Fiat Auto paralizó ayer su planta de Córdoba hasta el próximo jueves, cuando retomará sus actividades. La información fue confirmada por directivos de la compañía y de SMATA, el gremio que nuclea a los obreros de Fiat. El parate de la compañía se suma al que anunció Renault la semana pasada.

«Los empleados de la Aduana de Brasil trabajaron hoy (por ayer) a reglamento y, desde el lunes, largan un paro; por lo cual toda nuestra logística para importar componentes brasileños se ve afectada», confió a Clarín una fuente de Fiat.

Y agregó: «Con los incentivos que hay a la industria brasileña, nuestras perspectivas son muy buenas; el jueves estaremos trabajando a full con los dos turnos de la planta» en Córdoba.

El vocero de SMATA, Leonardo Almada, explicó que «la empresa nos informó que tenían inconvenientes para ingresar algunas piezas por un problema en la Aduana de Brasil, que les era ajeno».

En Córdoba trabajan unos 1.700 operarios en la automotriz, quienes fueron suspendidos ayer, y seguirán sin trabajar el lunes y martes. El miércoles es feriado y recién volverán a sus actividades el jueves 21. Durante los tres días, cobrarán el 75% de sus haberes.

Las suspensiones en la automotriz se suman al plan de contingencias de Renault, que dispuso un parate de su planta del barrio cordobés de Santa Isabel. Durante junio, la automotriz francesa paralizará su fábrica los viernes, por lo que sus 2.000 obreros trabajarán sólo cuatro días a la semana y también cobrarán el 75% de sus salarios. Desde la sede cordobesa de Renault dijeron que este plan se lleva adelante para «regular el stock», ya que la crisis internacional también golpea Brasil, principal destino de sus vehículos.

En lo que va de 2012, Fiat ya suspendió sus actividades al menos en dos ocasiones, en abril y marzo.

El 24 de abril pasado, 300 obreros fueron suspendidos por 48 horas para readecuar las líneas de montaje para los nuevos modelos Siena y Palio. Mientras que el 8 y 9 de marzo el parate fue total debido a las trabas a las importaciones. El año pasado, la empresa había tenido que dar marcha atrás con unas suspensiones por falta de piezas ante el enojo del Gobierno.
CORDOBA. CORRESPONSAL
Gustavo Molina
cordoba@clarin.com
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Industria complicada
Caída en las exportaciones.
En mayo, las exportaciones del sector se derrumbaron 45% y las ventas internas, 15%. Los envíos a Brasil cayeron un 30%. En lo que va del año, la producción del sector retrocedió 10,5%.
Impacto en autopartistas.
Son seis las autopartistas que ya debieron implementar suspensiones o despidos por la caída de la demanda, las trabas para importar máquinas y materias primas y conflictos salariales. Pero serían las más visibles de un lote de al menos 15 con dificultades.
Casos Entre las firmas que tuvieron problemas están la cordobesa Montich, Benteler (Buenos Aires y Rosario) y Moura (Pilar).

(Información General)