Se vendieron 295.000 autos en un cuatrimestre
Argentina – 04/05/2011 – La Nación – Pág. 4/Economía & Negocios – Tiempo de Lectura: 2′ 22»
En abril el mercado creció un 27% respecto de igual mes de 2010
En abril el mercado creció un 27% respecto de igual mes de 2010
El mercado de autos 0 Km. sigue mostrando un fuerte dinamismo, muy por encima de otros sectores de la economía. Sólo en el primer cuatrimestre se patentaron en el país más de 295.000 autos, casi lo mismo que en el bienio 2001-2002 y más que todas las ventas anuales de 2003 y 2004.
La cifra es un 27,6% superior a la del mismo período del año pasado. En abril, la cantidad de autos nuevos que salieron de las concesionarias fue de 64.639 unidades, un 26,9% más que en el cuarto mes de 2010.
En el sector apuntan a las gamas bajas y de entrada como los segmentos que están sosteniendo la demanda. Dos factores refuerzan este fenómeno: el crecimiento (lento, pero sostenido) del financiamiento y el hecho de que los precios de los autos suben menos que la inflación (y, por ende, que el salario promedio).
«Luego de comenzar el año con lo que fue el mejor primer trimestre de la historia, nos encaminamos nuevamente a un año récord, que cada vez tenemos mayores certezas de que podamos completar sin mayores sobresaltos», sostuvo Dante Alvarez, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), la entidad que ayer difundió esos datos.
Los dueños de concesionarios estiman que el año podría cerrar con ventas superiores a las 720.000 unidades, incluso aunque en los próximos meses se desacelerara el crecimiento del sector.
Ranking
La alemana Volkswagen volvió a liderar en abril el ranking de marcas (20,5% de participación), pero Ford (13,8%) desplazó a General Motors (13,6%) del segundo puesto. En el acumulado del cuatrimestre, GM aún mantiene el segundo lugar. Las marcas que siguen son Renault, Fiat y Peugeot. El VW Gol continúa como el modelo más vendido, seguido por el Chevrolet Corsa y el Peugeot 207.
«Lo que más mueve al mercado es la gama chica -explicó Ricardo Salomé, secretario general de Acara y dueño de un concesionario platense-. Los precios de los autos han subido sólo un 12% anual, la mitad de lo que han subido los salarios. Eso hace que mucha gente pueda comprar su primer 0 Km.»
Esta situación fue reforzada por el crecimiento de la venta de autos con financiamiento. Hoy ronda el 36 por ciento, mientras que hasta hace dos años no llegaba al 30 por ciento. La mayor parte, no obstante, se sigue canalizando por vía de los planes de ahorro antes que por los bancos.
«El financiamiento va a seguir subiendo porque la tasa de interés es negativa. Yo calculo que, a fines del año próximo, si continúan las actuales condiciones macroeconómicas, vamos a estar financiando cerca del 45% de las ventas», anticipó Salomé. En Brasil, primer destino de las terminales argentinas y origen de la mitad de los autos que se venden en la Argentina, aproximadamente el 70% de las ventas de autos 0 Km son financiadas.
Oliver Galak
MULTA DE $ 5,5 MILLONES A FORD
* La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) multó con 5,5 millones de pesos a la automotriz Ford por haber cometido inexactitudes en la declaración de importación de autopartes de Brasil. Tiene 15 días para efectivizar el pago y evitar que la suspendan del registro de operadores de comercio exterior.
La cifra es un 27,6% superior a la del mismo período del año pasado. En abril, la cantidad de autos nuevos que salieron de las concesionarias fue de 64.639 unidades, un 26,9% más que en el cuarto mes de 2010.
En el sector apuntan a las gamas bajas y de entrada como los segmentos que están sosteniendo la demanda. Dos factores refuerzan este fenómeno: el crecimiento (lento, pero sostenido) del financiamiento y el hecho de que los precios de los autos suben menos que la inflación (y, por ende, que el salario promedio).
«Luego de comenzar el año con lo que fue el mejor primer trimestre de la historia, nos encaminamos nuevamente a un año récord, que cada vez tenemos mayores certezas de que podamos completar sin mayores sobresaltos», sostuvo Dante Alvarez, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), la entidad que ayer difundió esos datos.
Los dueños de concesionarios estiman que el año podría cerrar con ventas superiores a las 720.000 unidades, incluso aunque en los próximos meses se desacelerara el crecimiento del sector.
Ranking
La alemana Volkswagen volvió a liderar en abril el ranking de marcas (20,5% de participación), pero Ford (13,8%) desplazó a General Motors (13,6%) del segundo puesto. En el acumulado del cuatrimestre, GM aún mantiene el segundo lugar. Las marcas que siguen son Renault, Fiat y Peugeot. El VW Gol continúa como el modelo más vendido, seguido por el Chevrolet Corsa y el Peugeot 207.
«Lo que más mueve al mercado es la gama chica -explicó Ricardo Salomé, secretario general de Acara y dueño de un concesionario platense-. Los precios de los autos han subido sólo un 12% anual, la mitad de lo que han subido los salarios. Eso hace que mucha gente pueda comprar su primer 0 Km.»
Esta situación fue reforzada por el crecimiento de la venta de autos con financiamiento. Hoy ronda el 36 por ciento, mientras que hasta hace dos años no llegaba al 30 por ciento. La mayor parte, no obstante, se sigue canalizando por vía de los planes de ahorro antes que por los bancos.
«El financiamiento va a seguir subiendo porque la tasa de interés es negativa. Yo calculo que, a fines del año próximo, si continúan las actuales condiciones macroeconómicas, vamos a estar financiando cerca del 45% de las ventas», anticipó Salomé. En Brasil, primer destino de las terminales argentinas y origen de la mitad de los autos que se venden en la Argentina, aproximadamente el 70% de las ventas de autos 0 Km son financiadas.
Oliver Galak
MULTA DE $ 5,5 MILLONES A FORD
* La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) multó con 5,5 millones de pesos a la automotriz Ford por haber cometido inexactitudes en la declaración de importación de autopartes de Brasil. Tiene 15 días para efectivizar el pago y evitar que la suspendan del registro de operadores de comercio exterior.
(Automotrices – DGI)
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